刮板輸送機是綜采工作面的主要運輸設備，其 工作的正常與否，對于整個煤礦安全生產起著至關重要的作用。而刮板鏈是刮板輸送機的主要組成部分，是重要的牽引機構，它由刮板、圓環鏈、接鏈環三部份組成，有統計表明，刮板鏈故障約占刮板輸送機故障總數的40%，因此，提高刮板輸送機刮板鏈質量，延長使用壽命，減少運行事故率將有助于提高綜采設備的可靠性，有助于增加工作面產量。對刮板輸送機刮板鏈故障的產生原因及解決措施進行分析和探討，有著十分重要的現實意義。
1.故障種類及產生原因
(1)刮板損壞
刮板損壞大多為彎曲變形、過度磨損，少數為開裂現象。其產生原因主要為：溜槽鋪設不符合設計要求，超出要求的彎曲角度；溜槽接口處接合不好，造成溜槽局部變形；大塊煤或矸石等在運行中突然受到擠壓，使刮板受到較大的沖擊力；當相鄰刮板的間距超過了設計要求時，長期運行使刮板承受的負荷超限。
(2)刮板鏈在鏈輪上脫落
刮板鏈無法與鏈輪正常嚙合，出現俗稱的“跳牙”現象。其產生原因主要為：機頭與機頭過渡槽彎曲角度過大；機頭過渡槽中板不平；鏈輪磨損嚴重或咬進雜物；兩條鏈的松緊不一致；刮板嚴重歪斜或間距過大。
(3)刮板鏈在溜槽中脫出
其產生原因主要為：刮板輸送機鋪設時沒有達到設計要求鋪平鋪直，而是上凸下凹，過度彎曲；刮板或溜槽嚴重磨損，使刮板與溜槽間隙過大；兩條鏈子長短不一，受力不均；刮板變形過度彎曲使刮板鏈鏈距縮短；刮板鏈預張力不夠，在采煤機割到刮板機機尾處時，刮板鏈承載增加，鏈環的伸長量加大，在機尾處造成堆鏈，使得刮板極易從溜槽中脫出。
(4)接鏈環損壞
在目前國產圓環鏈可靠性不斷提高的情況下，接鏈環的疲勞壽命與圓環鏈相比有很大差距，在實際使用中，接鏈環成了整條刮板鏈中的較薄弱環節。它的損壞形式主要為斷裂，其產生原因主要為：長時間承受交變脈動載荷，在遠低于破斷拉力的水品下，發生疲勞破壞；連接螺栓或銷子松動脫落，未能及時補充，導致受力不勻或無法受力；用于立環時，單邊磨損嚴重，對鋸齒或弧齒接鏈環如不及時更換，易發生斷裂；卡鏈后，會產生較大的動載荷和沖擊載荷，加之刮板鏈運動速度的波動，使刮板鏈運行平穩性較差，從而使接鏈環斷裂；生產制造質量較差，達不到標準要求，硬度低易磨損或出現應力集中點易產生疲勞裂紋，導致強度不足。
(5)圓環鏈斷裂
從理論上說，我國刮板輸送機使用的各種圓環鏈應該是按照標準C級鏈生產的，其破斷負荷約為刮板可承受拉力的近10倍，安全系數較大，是不應該發生斷鏈事故的，但這卻與實際使用中的故障率較大這一情況不符，其產生原因主要為：生產制造
質量達不到標準要求，材料和熱處理不過關；長時間承受交變脈動載荷，在遠低于破斷拉力的水平下，發生疲勞破壞，斷口一般在鏈環圓弧部分與直線部分連接處；鏈條在運行中與溜槽、鏈輪、所載貨物等接觸摩擦而產生磨損，削弱鏈環斷面，導致強度降低，磨損主要表現在鏈環的直線部分外側、圓弧部分外側和內側3個部位；鏈環被井下水腐蝕，產生銹蝕、脫皮，使斷面減小，強度降低；刮板鏈道中掉入鐵器等發生卡鏈，鏈條拉力超過允許值被拉斷；刮板間距超過兩倍的要求間距時，當運轉到機頭處時，由于鏈的張力，使沒有刮板的鏈條繃起，不能在刮板槽中滑動，下一刮板也隨鏈繃起，與機頭卸料梨煤板干涉，發生卡鏈，造成斷鏈；鏈條預張力不足、太松，易形成堆鏈，造成刮板出槽，發生卡鏈現象；緊鏈力過大使鏈條太緊，增大了鏈條的初張力，加速了鏈條的磨損，縮短了使用壽命，在發生卡鏈時沒有了緩沖余地；鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動，使鏈條承受的動張力超過了強度極限；兩條鏈條松緊度不一致，使負荷集中在其中較緊的一條鏈子上，從而超過強度極限。
2.故障預防及解決措施
在設計時要根據使用工況，選擇合理的刮板鏈安全系數，從而選定合適的刮板、圓環鏈、接鏈環規格和型式，在采購時，要選用經過實際驗證、具有良好信譽、符合相關質量標準的產品，嚴禁使用不合格的刮板鏈，有條件的情況下，最好對刮板鏈進行必要的試驗。生產制造企業應對圓環鏈、接鏈環采用表面噴丸處理、高負荷預拉伸等強化工藝，提高其表面殘余應力，阻止微裂紋擴展；加強圓環鏈、接鏈環材質的質量控制，既考慮其強度，也要考慮其延伸率，再通過復合強韌化處理，使其組織晶粒細化，優化機械性能；改進制鏈工藝，尤其要避免鏈環圓弧與直邊內側相接處表面損傷，盡可能過渡平滑，并將鏈環內寬尺寸控制在其上偏差范圍內，以降低該處應力集中，減緩裂紋發生；采用防腐蝕處理工藝，提高刮板鏈的抗腐蝕疲勞強度。(圖/文www.changrong-jx.com)
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